Tamsus. Greitas. Garsiai riaumojantis. PRO. Ir, kas be ko – slystantis šonu. Atspėjot? Greičiausiai taip. Tai – Chipo BMW e30 325, agresyviai murkiantis ir paliekantis dūmų užsklandas po kiekvieno važiavimo PRO lygoje.

Prieš 5 metus patekęs į tikro BMW fano Andriaus Čibirkos rankas (tai toli gražu nepirmas jo BMW), automobilis iki dabar išlaikė, galima sakyti, tik kėbulą. Visa kita – pakeista, patobulinta ar tiesiog išimta.

Po automobilio kapotu grėsmingiai riaumoja m52b28 2.8l kubatūros variklis. Skaičius jis, kaip atmosferinis, generuoja išties neblogus – 220ag ir 285nm. Visgi tai nestandartinis agregatas. Ir keistas bei perrinktas buvo taip pat nekartą.

Automobilio važiuoklėje standartinių dalių nerasta – gale stovi „Koni“ amortizatoriai, priekyje – „FK“ „coilover‘iai“. Kėbulo stabilumą BMW‘e užtikrina H&R stabilizatoriai.

Išvaizda taip pat nepanaši į standartą – išorę puošia „M-Tech2“ apdaila. Prie tamsios automobilio spalvos tarsi nulietos tinka ir tamsintos „Hella“ faros, esančios tiek priekyje, tiek gale.

Chipo driftamobilio panelė – taip pat nestandartinė. Ji apvilkta specialia medžiaga – kaip pats mašinos savininkas sako – tam, kad saulė neatsispindėtų ir neblizgintų į akis. Praktinį šio „modo“ patogumą greičiausiai jaučia tik pats vairuotojas, o kitiems belieka kitas, neprastesnis malonumas – gėrėjimasis puikiu BMW salono vaizdu.

Pirmus metus driftingo čempionate dalyvaujantis Andrius sako, kad po šios žiemos jo automobilis gali pradėti skleisti įspūdingus garsus ne tik minant akceleratorių, bet ir jį atleidus – turbinos statymas vis neapleidžia Chipo galvos. Ir ką gali žinoti, gal sekančiame drifto čempionate išties turėsime dar vieną 300+ ag turintį e30?