Ketvirtasis D1GP etapas vyko Okayama trasoje. Ši trasa garsėja dideliais greičiais ir įspūdingu pirmu posūkiu. Po lietingo atrankinio turo pagaliau išlindo saulė ir visi galėjo parodyti ko jie yra verti.

Tiek oras, tiek dalyviai tikrai nenuvylė gausiai susirinkusių žiūrovų minios.

Daug vairuotojų darė backwards entry į pirmą posūkį,

Tokiu greičiu tai atrodo tikrai įspūdingai, ypač žinant, kad visi vairuotojai yra ant apsisukimo ir galimybių ribos. Kawabata su savo Nissan RPS13, kaip ir visada, rodo kaip tai reikia daryti.

Manabu Orido savo kvalifikaciniu važiavimu visus žiūrovus privertė pašokti nuo kėdžių. Jis su savo Toyota Supra JZA80 kvalifikaciniame važiavime surinko maksimalų 100 taškų įvertinimą ir savaime suprantamai kvalifikavosi pirmoje vietoje.

Įdomiausias automobilis, be jokių abejonių, buvo oldschoolinis Toyota Celica GT RA28 su implantuotu SR20DET varikliu. Malonu matyti visiškai netradicinį automobilį D1GP trasoje.

Belenkoks hachiroku kampas ir išsukimas!

Oi tikrai ne visiems pavykdavo įkirsti tokius kampus ir neišlėkti iš trasos. Per TOP16 važiavimus Naoki Nakamura su S15 ir Naoto Suenaga su EVO IX išvažiavo po bulves pasivažinėti.

Pusfinalyje susitiko Masayoshi Tokita su Toyota Crown GRS180 ir dabartinis čempionato lyderis Youichi Imamura su Nissan S15.  Tokita laimi šią kovą ir galimybę varžytis dėl pirmos vietos.

Kita pusfinalio kova vyko tarp Orido Manabu su Toyota Supra JZA80 ir Naoki Nakamura su S15.  Orido šioje kovoje pasirodo stipresnis.

Kovoje dėl trečios vietos Youichi Imamura laimi prieš Naoki Nakamura.

Kova dėl pirmos vietos buvo labai arši, tačiau Orido išleido galinius ratus iš trąsos ir tai jam sutrukdė tinkamai pasipriešinti Tokitai.

Orido beliko pripažinti, kad tą dieną stipresnis buvo Masayoshi Tokita.

Ketvirtojo D1GP etapo rezultatai:

1st          Masayoshi Tokita            Toyota Crown GRS180

2nd        Manabu Orido                   Toyota Supra JZA80

3rd         Youichi Imamura            Nissan Silvia S15

4th         Naoki Nakamura               Nissan Silvia S15

5th         Tatsuya Sakuma                Nissan Silvia S15

6th         Kenji Takayama                 Mazda RX-7 FD3S

7th         Masato Kawabata             Nissan 180SX RPS13

8th         Chikara Mizuhata              Nissan Silvia S15

9th         Ken Nomura                        Nissan Skyline ER34

10th       Tomokazu Hirota             Lexus GS350 GRS191

11th       Yoshinori Koguchi           Nissan 180SX RPS13

12th       Naoto Suenaga                   Mitsubishi Lancer Evolution IX CT9A

13th       Akinori Utsumi                  Nissan Silvia S15

14th       Tsuyoshi Tezuka                Nissan Skyline BNR32

15th       Takahiro Imamura           Mazda RX-7 FC3S

16th       Takanori Yoshida             Nissan Silvia PS13

Bendra 2010 D1GP įskaita:

1. Imamura       81 taškai

2. Suenaga       57 taškai

3. Nomura         56 taškai

4. Kawabata      56 taškai

5. Tokita            47 taškai

6. Orido             44 taškai

7. Koguchi         41 taškai

8. Hibino           34 taškai

9. Takayama    34 taškai

10. Saito           33 taškai

Kaip matome Youichi Imamura stipriai įsitvirtinęs pirmoje vietoje, tačiau dar visko gali atsitikti. Kitas dvigubas 5 ir 6 etapas įvyks Ebisu trąsoje Rugpjūčio 7-8 dienomis.