Taip Prienuose (ok ok – JDM sostinėje) atrodo tuščias kiemas. ST205 Celica, STi Spec.C TypeRA, Subaru Impreza STi TypeRA Ver4, pora Skyline’ų ir dar Hachi-Roku kvapas. Dats right, esam pas Romą a.k.a Doggy svečiuose.

Tikriausiai daugumai driftmago skaitytojų nėra paslaptis, kad Doggy pašaukimas yra JDM auto importas iš Japonijos, so ir JDM aparatų pas jį surast nesunku.

OK, apie viską iš eilės, ką radom svečiuose. Toyota ST205 – perkeltas vairas į “teisingą pusę”, sumontuotas C-one bodykit’as ir dailiai perdažytas. Galingumas pakeltas nuo 255ag iki 340ag, nice! Gaila, bet automobilis džiugins ne Lietuvos, bet brolių latvių kelius. Toliau STi Spec.C TypeRA – tikrai taip – vienas iš 350ties! Darosi sunku surasti ne limited subariką. Greitu metu vėl bus perkeltas vairas į “teisingą pusę”, padaryta pora modifikacijų, kad geriau EITŲ ir atrodytų, bei išsiųstas i Graikiją, kur laimingai gąsdins aplinkinius.

Subaru Impreza STi TypeRA Ver4. Užsilikus iš viso būrio jau parduotų. Kokia atplaukė iš Japonijos, tokia ir stovi jau metai laiko. Automobilis kol kas be likimo (gal kas nori nusipirkt dailią kalėdinę dovaną?). Yra netgi minčių padaryt Winter Beater kovinuką arba paleisti į driftą!

Skyline GTR33. Nelietuvis, atvažiavo į DCW iš Vokietijos, nes irgi nori būti gražesnis ir greitesnis LHD. Tikriausiai pastebėjot ir meno apraiškas ant garažo vartų. Čia dar vienas Doggy hobis/manija – airbrushing’as

“Tapau kai tik turiu laisvo laiko. Tai nėra kažkoks būdas iš kurio uždirbu pinigus, greičiau geras laiko praleidimas. Gaila, bet paskutiniu metu visiškai neturiu kada palavint ranką, per krūvą darbų niekaip neprieinu..”, – pasakoja garažo savininkas.

Ir pagaliau automobilis, kuris džiugins Lietuvą! Andriaus a.k.a YoYo Skyline R34 GTT. Standartiškai šiame garaže perdarytas į LHD, laukia dar poros “operacijų” po naujųjų šventės ir bus išmestas lauk iš garažo į gyvenimą! :)

Tikriausiai visi laukiat kovinės AE86 nuotraukų. Šį kartą jų nebus. Kai apsilankėme, garaže buvo tik Roll’os kvapas, pati buvo iškeliavus pas meistrus, kur buvo stiprinamas jos kėbulas. Tačiau radom daug jos gyvybinių organų. Toyota Altezza SXE10 ir Corollos T50 greičių dėžių “mutinukas”, 4AGE RedTop Small port motoriukas (forged inside), bei Nissaninis turbikas nuo Ramo silvios. Doggy sako, kad bent jau “apkatkei” turėtų pakakti.

Dar šiek tiek dalykėlių, viskas čia turėtų sutilpti į Corolla (išskyrus Bug’s Eye imprezos lempas). Omori daviklių visa pilna serija (kad išlaikyti tą tikrą OldSchool look), Tilton stabdžių cilindrai, HKS double disk sankaba SXE10 dėžei, kuri vėliau bus prikonstruota ant Corollos motoro, na ir dar daug daug visko.

Na ir pabaigai apie DAR vieną Doggio maniją. “Nice wheels are like nice shoes – no matter how much pairs you have – its always not enouth“. Iš kairės į dešinę, pirmi daily car’o Subaru Legacy, visi kiti Corollai”:

1. Volk Racing TE37
2. Speed Star Racing MKII 14×7.5 ET3
3. Volk Racing 14×6.5 ET3
4. Speed Star Racing MKII 14×7.5 ET7
5. Speed Star Racing Formula mesh 14×7.5 ET0
6. Rock Racing LTD 14×7.5 ET4

Romas sako, kad iki pilnos kolekcijos dar trūksta 4vnt MKII 14×8 ET0 ir ET-7, bei SSR Reverse mesh 15×8 ET0 ir 15×9 ET7. O prie tos ratų kolekcijos dar ir Old School automobilio ieško, ant kurio tuos ratus galėtų užmauti. Vistik AE86′tam toks kieks apavų per didelis. Jei kas nors turi ar kažką girdėjo apie Toyota Celica RA22/TA28 arba Toyota Corolla TE71/KE25/KE20, rašykit Doggiui ir palengvinkit jo paieškos kančias.